特朗普的预算除了他所说的修复基础设施所需要的一小部分之外 2018-11-18 01:09:01

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唐纳德特朗普总统尚未公布他承诺的1万亿美元的基础设施计划,但白宫在周二公布2018财政年度预算蓝图时提出了该计划的早期大纲

这份62页的文件要求严厉削减安全网络计划在增加军费开支的同时,在未来10年内寻求2000亿美元的联邦资金,以彻底改革国家摇摇欲坠的道路,桥梁和水道

特朗普的计划将依赖于“激励非联邦资金”,或旨在刺激基础设施项目投资的私人税收激励措施

“简单地为基础设施提供更多的联邦资金并不是解决方案,”白宫在文件中说,并补充说政府将“努力修复潜在的激励措施,程序和政策,以刺激更好,更有效的基础设施决策和结果“特朗普的计划在国会面临艰难的道路

民主党人希望为基础设施项目提供大量的联邦资金

他们还对使用税收激励刺激投资保持警惕,称这种收入来源使富有的投资者能够通过税收赠品来丰富自己

另一方面,共和党人不太可能支持特朗普基础设施一揽子计划的额外联邦资金

上个月,数十个保守的反支出团体呼吁政府拒绝任何类似于前总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)刺激计划的计划,该计划承诺投入数十亿美元资助“铲备”基础设施项目

总体而言,特朗普的预算将使交通部的可自由支配开支减少近13%

它还寻求从高速公路信托基金削减950亿美元,该基金为全国道路建设项目提供资金

特朗普本月早些时候表示,他愿意提高国家汽油税,为该信托基金提供资金

然而,在国会山的共和党盟友反对这一想法之后,白宫又回首了他的声明

参议院民主党周二称特朗普的提议不足以解决迫在眉睫的问题,即国家基础设施体系老化,并声称其税收激励措施只会使富裕的美国人受益

“参议院财政委员会的排名成员参议员罗恩·怀登(D-Ore

)表示,”总统不会向社区领导人提供资源,而是向富有的投资者投入纳税人的钱

“ “大规模削减公共资金以换取精英赠品将导致美国人为他们拥有的道路付出代价,同时我们的基础设施将进一步失修